，其中外端兩個(gè)腔為氣腔，中間兩個(gè)腔為油腔）、液壓系統(tǒng)（提供高壓油）、冷卻器、控制設(shè)備 (啟動(dòng)器和熱保護(hù)器) 等。冷卻方式為全風(fēng)冷。

二、結(jié)構(gòu)原理

工字型活塞桿將上面氣缸分隔為A、B兩個(gè)腔，將下面氣缸分隔為C、D兩個(gè)腔，如圖：

三

、工藝流程

①液壓站輸出的高壓油進(jìn)入 C 腔， B 腔的油回油箱（近似認(rèn)為回油箱的油壓力為0），活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，槽車內(nèi)氣體進(jìn)入 A 腔，（一級(jí)進(jìn)氣），而 D 腔的氣體則經(jīng)壓縮后流出（一級(jí)壓縮），進(jìn)入冷卻器，完成一級(jí)壓縮過(guò)程；當(dāng)活塞運(yùn)行到極點(diǎn)時(shí)，液壓站換向閥將會(huì)換向，輸出的高壓油進(jìn)入 B 腔， C 腔的油回油箱