，況且可以在設(shè)備內(nèi)部的流程上增加一組專門的除油過濾器。

（5） 易損件少

。只有活塞環(huán)為易損件，且易損件更換簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)在位維修，不越過3小時(shí)。

（6） 排氣量隨槽車的壓力變化而變化，當(dāng)槽車壓力較低時(shí)

，排氣量也較低，這時(shí)如果遇到加氣高峰時(shí)則顯得加氣量不足，需要加氣站配儲(chǔ)氣瓶組來調(diào)節(jié)加氣高峰，更換槽車時(shí)同樣可以對(duì)外售氣。

 

二、 液壓平推子站設(shè)備系統(tǒng)

系統(tǒng)原理：

由液壓平推設(shè)備系統(tǒng)組成的CNG加氣子站

，由專用槽車、液壓工作橇、售氣機(jī)等組成。其工作原理是：液壓工作橇提供高壓油，通過一系列控制閥將液壓油注入專用槽車的長管鋼瓶內(nèi)，將長管鋼瓶內(nèi)的天然氣以21.5MPA的恒定壓力推出來，再通過售氣機(jī)給汽車加氣。當(dāng)液壓油將長管鋼瓶內(nèi)的氣體基本置換完后，用剩余氣體的壓力再將油推回油箱，如此反復(fù)。如圖三：左邊是專用槽車，右邊是液壓工作撬。

特點(diǎn)分析：

（1） 簡(jiǎn)化加氣站流程

。沒有儲(chǔ)氣設(shè)備，占地面積小，單線加氣，加氣站設(shè)計(jì)和建造相對(duì)簡(jiǎn)單。

（2） 槽車卸氣率較高，約90%

，槽車卸完氣后，壓力在1.5~2.5MPa之間。

（3） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)比

，比傳統(tǒng)機(jī)械壓縮機(jī)能耗低。

 

 

（4） 維修簡(jiǎn)單，主要是氣閥等部件的維修