CNG常規(guī)加氣站和加氣母站工藝設(shè)施[ 03-03 08:41 ]

1.天然氣進(jìn)氣管道宜采取調(diào)壓或限壓措施。天然氣進(jìn)站管道設(shè)置調(diào)壓器時(shí)

，調(diào)壓器應(yīng)設(shè)置在天然氣進(jìn)站管道上的緊急關(guān)斷閥之后

。2.天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)計(jì)量裝置。計(jì)量準(zhǔn)確度不應(yīng)低于1.0級

。體積流量計(jì)量的基準(zhǔn)狀態(tài)

，壓力應(yīng)為101.325kpa，溫度應(yīng)為20攝氏度

。3.進(jìn)站天然氣硫化氫含量不符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》GB 18047的有關(guān)規(guī)定時(shí)

，應(yīng)在站內(nèi)進(jìn)行脫硫處理。脫硫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）脫硫應(yīng)在天然氣增壓前進(jìn)行

；（2）脫硫設(shè)備應(yīng)設(shè)在室外

；（3）脫硫系統(tǒng)宜設(shè)置備用脫硫塔；（4）脫硫設(shè)備宜采用固體脫硫劑

；（5

為什么99%的加氣站選擇液壓活塞式天然氣壓縮機(jī)[ 02-25 08:44 ]

液壓活塞式天然氣壓縮機(jī)是將傳統(tǒng)機(jī)械壓縮機(jī)的動力由曲柄四連桿機(jī)構(gòu)強(qiáng)制驅(qū)動

，改為由含壓力能量的液壓油適應(yīng)性驅(qū)動（根據(jù)能量需求來供應(yīng)能量）。其結(jié)構(gòu)原理為：工字形活塞桿將上面氣缸分隔為 A、B 兩個(gè)腔

，將下面氣缸分隔為 C

、D 兩個(gè)腔，如下圖：  工藝流程：①液壓站輸出的高壓油進(jìn)入 C 腔

， B 腔的油回油箱（近似認(rèn)為回油箱的油壓力為0）

，活塞桿向下運(yùn)動，槽車內(nèi)氣體進(jìn)入 A 腔（一級進(jìn)氣）

，而 

CNG加氣子站工藝設(shè)施[ 02-18 08:57 ]

CNG加氣子站可采用壓縮機(jī)增壓或液壓設(shè)備增壓的加氣工藝

。采用液壓設(shè)備增壓工藝的CNG加氣子站，其液壓設(shè)備不應(yīng)使用甲類或乙類可燃液體

，液體的操作溫度應(yīng)低于液體的閃點(diǎn)至少5℃

。CNG加氣子站的液壓設(shè)施應(yīng)采用防爆電氣設(shè)備，液壓設(shè)施與站內(nèi)其他設(shè)施的間距可不限

。儲氣瓶（組）的管道接口端不宜朝向辦公區(qū)、加氣島和臨近的站外建筑物

。不可避免時(shí)

，應(yīng)符合本下列規(guī)定：1、加（卸）氣設(shè)施不得設(shè)置在室內(nèi)

；2

、加（卸）氣設(shè)備額定工作壓力應(yīng)為20MPa；3

、加氣機(jī)的流量不應(yīng)大于0.25m3/min（工作狀態(tài)）

；4、加（卸）氣柱流量不應(yīng)大于0.5

天然氣液壓壓縮機(jī)安全操作規(guī)程[ 01-25 10:20 ]

1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)

，熟練掌握壓縮機(jī)使用說明書與操作規(guī) 程才能上崗

。2. 操作人員必須穿戴好防靜電工作服及勞保鞋、工作帽

，且鞋底不能有鐵釘

。3. 接通電源前，機(jī)組的內(nèi)部和外表面必須清潔

，清理任何可能導(dǎo)致人員滑到受傷的油污

；檢查工況是否符合設(shè)備運(yùn)行要求，進(jìn)

、出口球閥是否開啟

，各排污閥是否關(guān)閉，油箱下兩個(gè)油泵的進(jìn)油管球閥是否開啟

。4. 接通電源

，按下壓縮機(jī)啟動按鈕，啟動后觀察壓縮機(jī)運(yùn)行情況，正常運(yùn)行十分鐘后操作人員才能離開

；注意機(jī)組內(nèi)管道溫度可能超過60℃

，請

CNG工藝設(shè)施安全保護(hù)（三）[ 01-20 09:59 ]

1、CNG加氣站內(nèi)的設(shè)備及管道

，凡經(jīng)增壓

、輸送、儲存

、緩沖

、或有較大阻力損失需顯示壓力的位置，均應(yīng)設(shè)壓力測點(diǎn)

，并應(yīng)設(shè)供壓力表拆卸時(shí)高壓氣體泄壓的安全卸氣孔

。壓力表量程范圍宜為工作壓力的1.5倍~2倍.2、CNG加氣站內(nèi)下列位置應(yīng)設(shè)高度不小于0.5m的防撞柱（欄）：（1）固定儲氣瓶（組）或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)

；（2）加氣機(jī)

、加氣柱和泄氣柱的車輛通過側(cè)。3

、CNG加氣機(jī)

、加氣柱的進(jìn)氣管道上，宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥

。

CNG工藝設(shè)施安全保護(hù)（二）[ 01-18 10:29 ]

1

、加氣站內(nèi)所有設(shè)備和管道組成件的壓力，應(yīng)高于最大工作壓力10%及以上

，且不應(yīng)低于安全閥的定壓

。2、加氣站內(nèi)天然氣管道和儲氣瓶（組）應(yīng)設(shè)置泄壓放空設(shè)施

，泄壓放空設(shè)施應(yīng)采取防堵塞和防凍措施

。泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）一次泄放量大于500m3(基準(zhǔn)狀態(tài))的高壓氣體，應(yīng)通過放散管迅速排放

；（2）一次排放量大于2m3(基準(zhǔn)狀態(tài))的高壓氣體

，泄放次數(shù)平均每小時(shí)2次~3次以上的操作排放，應(yīng)設(shè)置專用回收罐

；（3）一次排放量小于2m3(基準(zhǔn)狀態(tài))的氣體可排入大氣

。3、加氣站的天然氣放散管設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不同壓力級別系

CNG工藝設(shè)施安全保護(hù)（一）[ 01-13 10:14 ]

CNG工藝設(shè)施安全保護(hù)（一）天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥

?div id="jfovm50" class="index-wrap">？墒謩硬僮鞯木o急切斷閥的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時(shí)能即時(shí)切斷電源；站內(nèi)天然氣調(diào)壓計(jì)量

、增壓

、存儲

、加氣各工段，應(yīng)分段設(shè)置切斷氣源的切斷閥

；儲氣瓶（組）

、儲氣井與加氣機(jī)或加氣柱之間的總管上應(yīng)設(shè)主動切斷閥。每個(gè)儲氣瓶（井）出口應(yīng)設(shè)切斷閥

；儲氣瓶（組）

、儲氣井進(jìn)氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報(bào)警器

。車載儲氣瓶組應(yīng)有與站內(nèi)工藝安全設(shè)施相匹配的安全保護(hù)措施

，但可不設(shè)超壓報(bào)警器；加氣站內(nèi)各級管道和設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力低于來氣可能達(dá)到的最高壓力時(shí)

，應(yīng)設(shè)置安全閥

。安全

CNG加氣子站工藝設(shè)施[ 01-06 09:15 ]

1、CNG加氣子站可采用壓縮機(jī)增壓或液壓設(shè)備增壓的加氣工藝

。2

、采用液壓設(shè)備增壓工藝的CNG加氣子站，其液壓設(shè)備不應(yīng)使用甲類或乙類可燃液體

，液體的操作溫度應(yīng)低于液體的閃點(diǎn)至少5℃

。3、CNG加氣子站的液壓設(shè)施應(yīng)采用防爆電氣設(shè)備

，液壓設(shè)施與站內(nèi)其他設(shè)施的間距可不限。4

、CNG加氣子站儲氣設(shè)施

、壓縮機(jī)、加氣機(jī)

、泄氣柱的設(shè)置

，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。5

、儲氣瓶（組）的管道接口端不宜朝向辦公區(qū)

、加氣島和臨近的站外建筑物。不可避免時(shí)

，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）加（卸）氣設(shè)施不得設(shè)置在室內(nèi)

。（2）加（卸）氣設(shè)備額定工作壓力應(yīng)為20MPa。

立式液壓活塞式子站壓縮機(jī)的特殊性能[ 01-04 10:20 ]

1

、泄漏率極低

，幾乎無泄漏：油氣缸一體，立式氣缸結(jié)構(gòu)

，液壓油與工藝氣采用活塞隔開

，回避了傳統(tǒng)機(jī)械式壓縮機(jī)填料結(jié)構(gòu)

，工藝氣幾乎無泄露，液壓液幾乎無損耗

；同時(shí)也回避了液壓平推子站設(shè)備油氣直接接觸而帶來的負(fù)面影響

，實(shí)測泄漏率0.03%；    2

、節(jié)約電能：采用雙變量泵雙電機(jī)驅(qū)動

，根據(jù)工況控制單泵或雙泵工作，并充分利用槽車內(nèi)天然氣的自身能量

，最大限度節(jié)約能源

，實(shí)測耗電量0.04度/標(biāo)方；    3

、立式

、短螺紋連接、法蘭式結(jié)構(gòu)

，維修方便

，維護(hù)