，卸車時(shí)間長。隨著LNG槽車內(nèi)液體的減少，要不斷對(duì)LNG槽車氣相空間進(jìn)行增壓，如果卸車時(shí)儲(chǔ)罐氣相空間壓力較高，還需要對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行泄壓，以增大LNG槽車與LNG儲(chǔ)罐之間的壓力差給LNG槽車增壓需要消耗一定量的LNG液體。

自增壓卸車方式與潛液泵卸車方式相比：優(yōu)點(diǎn)是流程簡單

，管道連接簡單，無能耗；缺點(diǎn)是自動(dòng)化程度低，放散氣體多，隨著LNG儲(chǔ)罐內(nèi)液體不斷增多需要不斷泄壓，以保持足夠的壓力差。在站房式的LNG加氣站中兩種方式可以任選其一，也可以同時(shí)采用一般由于空間足夠建議同時(shí)選擇兩種方式。對(duì)于撬裝式LNG加氣站，由于空間的限制電力系統(tǒng)的配置限制，建議選擇自增壓卸車方式，可以簡化管道，降低成本，節(jié)省空間便于設(shè)備整體成撬。